На фотографии старый ремень ГРМ. Беглым взглядом трещины на нем можно и не заметить, но ремень надо срочно менять.

Какие ремни ГРМ - самые надежные?

Усиленные ремни компании GATES имеют ресурс в три раза больше, чем ремни ГРМ других производителей.

 

Давайте разберемся, на что следует обратить особое внимание при покупке и установке ремня ГРМ для надежной работы двигателя.

 

Во-первых, поговорим о самом ремне.

 

До недавнего времени считалось, что наиболее подходящим материалом для изготовления ремней является неопрен (хлоропрен, CR). Он используется для создания целого ряда различных резинотехнических изделий. Сегодня все ведущие мировые производители автомобилей отказываются устанавливать ремни из неопрена на новые модели автомобилей. Дело в том, что температура в отсеке двигателя в норме - 80 - 90° С, но пиковые значения могут достигать 150° С. Под воздействием высокой температуры, неопреновый ремень теряет свою эластичность (дубеет), это приводит к быстрому увеличению износа, по всей его длине появляются множественные трещины (первое фото). Для ремня ГРМ это означает полное разрушение. Вторая причина отказа производителей автомобилей от использования неопреновых ремней - это значительное ухудшение морозостойкости ремня в процессе его эксплуатации. Если новый неопреновый ремень может работать при температуре около -40°С, то в процессе эксплуатации этот показатель значительно ухудшается и может уменьшиться вдвое. Это приводит к растрескиванию ремня при хранении автомобиля на улице в зимнее время года.

 

Для того чтобы избежать всех этих температурных проблем и быть уверенным в любой ситуации, будь то перегрев мотора или использование автомобиля в зимнее время, устанавливайте усиленные ремни ГРМ компании GATES, изготовленные из высоко насыщенного нитрила (HSN, HNBR). Ремни, изготовленные из нитрила, без проблем работают как при высоких, так и при низких температурах. Они менее чувствительны к воздействию машинного масла, топлива и влаги, чем неопреновые. Испытания на стенде показали, что при поддержании критической температуры 149° С неопреновый ремень растрескается через 44 часа работы, а нитриловый только через 370 часов! Именно поэтому в большинстве новых двигателей автопроизводителями используются ремни из высоко насыщенного нитрила. Обратите внимание, если ремень изготовлен из нитрила, то на нем будут следующие обозначения: HSN или HNBR (второе фото). Первый ремень ГРМ из высоко насыщенного нитрила был произведен мировым лидером в производстве ремней ГРМ компанией Gates в 1985 году. Кстати, это единственный производитель в нашем регионе, который не боится давать гарантию на весь срок службы своих ремней.

 

Показатель брака в производстве ремней ГРМ Gates - две штуки на ШЕСТЬ МИЛЛИОНОВ изделий!   Но, каким бы надежным ни был ремень, неправильная его установка может привести к обрыву ремня. Поэтому, основной причиной обрыва высоко качественных ремней является повреждение ремня или неправильное его натяжение при установке. Чтобы этого не случилось, необходим профессиональный подход к установке ремня ГРМ.

Почему при замене ремня ГРМ приходится менять и другие запчасти? Если прошло более 100 тысяч киллометров с момента последней замены ремня ГРМ, то возможно ремень вашей машины в таком же состоянии.

В 9 из 10 случаев замены ремня ГРМ мы сталкиваемся с неисправностями или сильной изношенностью некоторых деталей. Если, ссылаясь на работоспособность детали, вы откладываете её замену, то, меняя её в следующий раз, будете вынуждены опять платить за трудоемкую операцию разбора двигателя вашего автомобиля и снова тратить несколько часов времени. Тем более неисправность изношенной детали способна вывести из строя недавно замененные запчасти, сведя на нет весь ремонт.

 

Поэтому большинство автомобильных компаний рекомендуют заменять не только ремень ГРМ, но и одновременно с ним ролики натяжения ремня и другие запчасти.

Последствием обрыва ремня ГРМ может стать полная замена двигателя!

 

В зависимости от конструкции двигателя, при обрыве ремня ГРМ может произойти «встреча» поршней и клапанов, что приводит к серьезной поломке двигателя. 

 

Последствием обрыва ремня ГРМ может стать полная замена двигателя!

 

Общеизвестно, что ремень ГРМ важен для работы двигателя. Обрыв его всегда приводит к остановке мотора, а для некоторых моделей двигателей - и к серьезному ремонту. Дело в том, что из-за обрыва ремня теряется синхронизация движений поршней и клапанов, вследствие чего поршни и клапаны могут "встретиться", и самое малое, чем это заканчивается - изгиб клапанов. Стоимость последующего ремонта достаточно высока, поэтому иногда приходиться покупать новый двигатель. Двигателей, у которых при обрыве ремня происходит загибание клапанов, немало: например, почти все двигатели HONDA, многие двигатели SUBARU, MAZDA, NISSAN, SUZUKI, MITSUBISHI, некоторые двигатели TOYOTA.

 

Надо учитывать, что обрыв ремня при движении автомобиля может привести к серьезной аварии. Чаще всего ремни ГРМ рвутся при увеличении оборотов двигателя. Один из самых опасных вариантов - при обгоне.

 

Подробную информацию о двигателе своего автомобиля вы можете узнать у специалистов нашей компании по телефону: (3952) 63-0000.

Замена ремня ГРМ с гарантией до пяти лет на все детали!

 

Преимущества гарантии  СТО БРАВО!

 

1. Гарантия предоставляется на все установленные детали и работу!            

 

• Гарантия на ремень ГРМ до 5 лет и до 180000 км 
• Гарантия на сальники и прокладки до 5 лет и до 180000 км 
• Гарантия на ролики, помпу, натяжитель до 5 лет и до 180000км 
• Гарантия на приводные ремни до 3-х лет 
• Гарантия на работу до 5 лет 

Одновременная замена всех деталей значительно увеличивает ресурс привода ГРМ! Привод ГРМ состоящий из новых деталей имеет такой же ресурс, как у автомобиля только что сошедшего с конвейера. Это дает возможность предоставлять гарантию на все детали и работу равную гарантии производителя для нового автомобиля!

 

2. В Течении всего срока гарантии производится сервисное обслуживание двигателя!            

 

• Сервис масляной системы 
• Сервис системы охлаждения 
• Сервис системы принудительного удаления картерных газов 

Замена ремня ГРМ и обслуживание двигателя на одном СТО полностью исключает возможность лишиться гарантии по причине неправильного или несвоевременного проведения ТО. А это очень большой плюс!

 

3. Риск возникновения гарантийного случая при замене ремня ГРМ в СТО Браво минимален!            

 

Замена одновременно с ремнем ГРМ, роликов, сальников, помпы, натяжителя, максимально надежный и правильный ремонт с точки зрения производителей автомобилей.

 

Строгое соблюдение технологии замены ремня ГРМ, предписанной производителями автомобилей, а также обязательное применение специнструмента и новый ремень ГРМ на Вашем автомобиле, имеет такой же ресурс, как у автомобиля сошедшего с конвейера!

 

СТО БРАВО - единственная в Иркутске компания использующая для замены ремней ГРМ собственные установочные комплекты. Комплекты состоят только из оригинальных деталей, либо из деталей произведенных официальными поставщиками на конвеер автопроизводителей.

 

4. Более 15 000 жителей Иркутской области доверили замену ремня ГРМ на своем автомобиле СТО БРАВО!

 

 

СТО БРАВО ПРЕДОСТАВЛЯЕТ НАДЕЖНУЮ ГАРАНТИЮ ПРИ ЗАМЕНЕ РЕМНЯ ГРМ

 

 

Какие СТО в Иркутске имеют награды за то, что они первоклассно меняют ремни ГРМ?   СТО БРАВО - единственная станция технического облуживания не только в Иркутске, но и в России, удостоенная награды от одного из крупнейших производителей приводных ремней - компании Gates. За высокое качество замены ремней ГРМ

 

 

 

 

Обучение проводилось специально прибывшим для этого в Иркутск инженером технической поддержки Европейского офиса компании Gates Роже Сью. Теперь уникальный опыт Европейских инженеров используется в СТО Браво при замене каждого ремня ГРМ.

 

Где проходили обучение автомеханики других СТО? - Нигде

Кто их обучал всем тонкостям замены ГРМ? - Никто

 

 

 

 

Установка и демонтаж деталей привода ГРМ без использования специального инструмента ставит под угрозу надежность и долговечность работы нового ремня ГРМ.

 

Прежде чем доверить кому-то замену ремня ГРМ на своем автомобиле, убедитесь в наличие специнструмента!

 

Каким инструментом работает слесарь в обычном СТО, меняя вам ремень ГРМ?- Дешёвым набором ключей, молотком и монтажкой!

 

 

 

 

Для натяжения ремней ГРМ на СТО БРАВО используется самое совершенное оборудование которое только существует в мире! Звуковой тестер натяжения ремней STT-1 компанииGates. Ни какие другие приспособления, тем более проверка в ручную не могут гарантировать такую же точность как STT-1.

 

Не стоит доверять работу по замене ремня ГРМ автосервису в котором нет прибора STT-1 компании Gates.    

 

Как натягивают ремень в "обычном СТО"? - На глазок!

Чем проверяют натяжение ремня ГРМ в "обычном СТО"? - Не проверяют вовсе!